Είμαστε ένας από τους πιο επαγγελματίες προμηθευτές FA One-stop στην Κίνα. Τα κύρια προϊόντα μας περιλαμβάνουν σερβοκινητήρα, πλανητικό κιβώτιο ταχυτήτων, μετατροπέα και PLC, HMI. Μάρκες όπως Panasonic, Mitsubishi, Yaskawa, Delta, TECO, Sanyo Denki, Scheider, Siemens , Omron κ.λπ.Χρόνος αποστολής: Εντός 3-5 εργάσιμων ημερών από τη λήψη της πληρωμής.Τρόπος πληρωμής: T/T, L/C, PayPal, West Union, Alipay, Wechat και ούτω καθεξής
Λεπτομέρεια προδιαγραφών
| Είδος | Προδιαγραφές |
| Αριθμός ανταλλακτικού | MHMF042L1V2 |
| Λεπτομέριες | Υψηλής αδράνειας, Τύπος σύρματος μολύβδου |
| Όνομα οικογένειας | ΜΗΝΑΣ Α6 |
| Σειρά | Σειρά MHMF |
| Τύπος | Υψηλή αδράνεια |
| Κατηγορία προστασίας | IP65 |
| Σχετικά με το περίβλημα | Εκτός από το περιστρεφόμενο τμήμα του άξονα εξόδου και το άκρο του καλωδίου. |
| Περιβαλλοντικές συνθήκες | Για περισσότερες λεπτομέρειες, ανατρέξτε στο εγχειρίδιο οδηγιών. |
| Φλάντζα τετρ | 60 mm τετρ. |
| Τετ. διάσταση φλάντζας (Μονάδα:mm) | 60 |
| Διαμόρφωση απαγωγής κινητήρα | Μολύβδινο σύρμα |
| Σύνδεσμος κωδικοποιητή κινητήρα | Μολύβδινο σύρμα |
| Ικανότητα τροφοδοσίας (kVA) | 0,9 |
| Προδιαγραφές τάσης | 200 V |
| Ονομαστική έξοδος | 400 W |
| Ονομαστικό ρεύμα (A (rms)) | 2.1 |
| Κρατώντας φρένο | με |
| Μάζα (kg) | 1.6 |
| Σφραγίδα λαδιού | με |
| Αξονας | Κλειδί, κεντρική βρύση |
| Ονομαστική ροπή (N ⋅ m) | 1.27 |
| Ροπή συνεχούς αναστολής (N ⋅ m) | 1,40 |
| Στιγμιαίο Μέγ.μέγιστη ροπή (N ⋅ m) | 4.46 |
| Μέγιστη.ρεύμα (A (op)) | 10.4 |
| Συχνότητα πέδησης ανάκτησης (φορές/λεπτό) | Χωρίς επιλογή: Χωρίς όριο Με επιλογή: Χωρίς όριο Επιλογή (Εξωτερική αναγεννητική αντίσταση) Αρ. εξαρτήματος: DV0P4283 |
| Σχετικά με τη συχνότητα πέδησης ανάκτησης | Ανατρέξτε στις λεπτομέρειες της [Περιγραφή προδιαγραφών κινητήρα], Σημείωση: 1 και 2. |
| Ονομαστική ταχύτητα περιστροφής (r/min) | 3000 |
| Ονομαστική περιστροφική Μέγ.ταχύτητα (r/min) | 6500 |
| Ροπή αδράνειας του δρομέα ( x10-4kg ⋅ m²) | 0,58 |
| Συνιστώμενος λόγος ροπής αδράνειας του φορτίου και του ρότορα | 30 φορές ή λιγότερο |
| Σχετικά με το συνιστώμενο λόγο ροπής αδράνειας του φορτίου και του ρότορα | Ανατρέξτε στις λεπτομέρειες της [Περιγραφή προδιαγραφών κινητήρα], Σημείωση: 3. |
| Περιστροφικός κωδικοποιητής: προδιαγραφές | Σύστημα 23-bit Absolute/Incremental |
| Ειδοποίηση | Όταν χρησιμοποιείτε περιστροφικό κωδικοποιητή ως σύστημα σταδιακής (χωρίς χρήση δεδομένων πολλαπλών στροφών), μην συνδέετε μπαταρία για κωδικοποιητή απόλυτης. |
| Περιστροφικός κωδικοποιητής: Ανάλυση | 8388608 |
Προδιαγραφές φρένων
| Είδος | Προδιαγραφές |
| Ροπή στατικής τριβής (N ⋅ m) | 1,6 ή περισσότερο |
| Χρόνος εμπλοκής (ms) | 50 ή λιγότερο |
| Χρόνος απελευθέρωσης (ms) | 20 ή λιγότερο |
| Συναρπαστικό ρεύμα (DC) (A) | 0,36 |
| Τάση απελευθέρωσης (DC) (V) | 1 ή περισσότερα |
| Τάση διέγερσης (DC) (V) | 24 ± 2,4 |
| Σχετικά με τις προδιαγραφές των φρένων | Αυτό το φρένο θα απελευθερωθεί όταν ενεργοποιηθεί. Μην το χρησιμοποιείτε για το φρενάρισμα του κινητήρα σε κίνηση. Ανατρέξτε στις λεπτομέρειες της σελίδας [Περιγραφή προδιαγραφών κινητήρα] , "Προδιαγραφές ενσωματωμένου φρένου συγκράτησης" και "Σημειώσεις στη σελίδα [Προδιαγραφές κινητήρα], Σημείωση: 4. |
Επιτρεπόμενο φορτίο
| Είδος | Προδιαγραφές |
| Κατά τη συναρμολόγηση: Ακτινικό φορτίο P-κατεύθυνση (N) | 392 |
| Κατά τη συναρμολόγηση: Φορτίο ώσης Α-κατεύθυνση (N) | 147 |
| Κατά τη συναρμολόγηση: Φορτίο ώσης Β-κατεύθυνση (N) | 196 |
| Κατά τη λειτουργία: Ακτινικό φορτίο P-κατεύθυνση (N) | 245 |
| Κατά τη λειτουργία: Φορτίο ώσης A, κατεύθυνση B (N) | 98 |
| Σχετικά με το επιτρεπόμενο φορτίο | Για λεπτομέρειες, ανατρέξτε στην [Περιγραφή προδιαγραφών κινητήρα] "Επιτρεπόμενο φορτίο στον άξονα εξόδου". |
Επιτρεπόμενο φορτίο
Οι κινητήρες που προστατεύονται από μια εξαιρετικά ανθεκτική στη σκόνη, στεγανή σφράγιση λαδιού (με προστατευτικό χείλος) έχουν προστεθεί στη σειρά προϊόντων κινητήρων εξοπλισμένων με τσιμούχα λαδιού συμβατικών προδιαγραφών.Οι τσιμούχες λαδιού αυτού του τύπου κινητήρα είναι κατασκευασμένες από υλικό υψηλότερης αντοχής στη θερμότητα.
Μπορείτε να επιλέξετε τον κατάλληλο τύπο κινητήρα ανάλογα με το περιβάλλον εφαρμογής σας, όπως η ανάγκη σύνδεσης με σκόνη, πούδρα ή γρανάζια.
●Τσιμούχες λαδιού (με προστατευτικό χείλος) δεν διατίθενται για κινητήρες MSMF με μέγεθος φλάντζας 80 mm ή μικρότερο.
●Οι κινητήρες MQMF και MHMF με μέγεθος φλάντζας 80 mm ή μικρότερο που διαθέτουν τσιμούχα λαδιού (με προστατευτικό χείλος) δεν είναι συμβατοί με την τοποθέτηση με τα μοντέλα της οικογένειας A5.
